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Ao contrário de um helicóptero, o rotor de um autogiro não é movido pelo motor — gira livremente no fluxo de ar.
Devido à autorrotação, um autogiro não pode entrar em perda, tornando-o muito seguro.
Os autogiros podem voar a 15–25 km/h e pousar em distâncias muito curtas.
Voo desportivo, fotografia aérea, patrulha agrícola e inspeção de gasodutos.
O autogiro foi inventado pelo engenheiro espanhol Juan de la Cierva em 1923.
Num helicóptero, o rotor é acionado pelo motor. Num autogiro, o rotor gira livremente (autorrotação) para sustentação; uma hélice fornece propulsão.
Sim, na maioria dos países, geralmente classificados como ultraleves.