Bagaż podręczny i powerbanki w samolocie w 2026 roku: wymiary, waga i nowe zasady ICAO
Jeśli nie sprawdzałeś zasad swojej linii lotniczej od pół roku – sprawdź. Od 2025 roku zmieniły się normy dotyczące powerbanków, wymiarów bagażu podręcznego i ważenia przy bramce. Walizka, z którą latałeś spokojnie przez dziesięć lat, może teraz kosztować Cię dopłatę.
| Linia lotnicza | Wymiary (cm) | Waga | Przedmiot osobisty |
|---|---|---|---|
| Norwegian Air | 55×40×23 (od taryfy LowFare+) | 10 kg łączna waga obu przedmiotów | 30×20×38 cm pod siedzenie (dostępny też w LowFare) |
| Air France | 55×35×25 | 12 kg łącznie | 40×30×15 cm |
| Lufthansa | 55×40×23 | 8 kg | zależy od taryfy |
| Pegasus Airlines | 55×40×23 (od taryfy Saver wzwyż) | 8 kg | 40×30×15 cm, do 3 kg |
| AirAsia | 56×36×23 | 7 kg łączna waga obu przedmiotów | 40×30×10 cm, wliczone w 7 kg |
| IndiGo | 55×35×25 | 7 kg + 3 kg na przedmiot osobisty | torba pod siedzenie, do 3 kg osobno |
| Scoot | 54×38×23 | 10 kg łączna waga obu przedmiotów | 40×30×10 cm, wliczone w 10 kg |
Wymiary w tabeli uwzględniają kółka, uchwyty, wysuwane rączki i wypchane zewnętrzne kieszenie. Na stanowisku odprawy walizkę wkłada się do szablonu pomiarowego – jeśli nie wchodzi, dopłata jak za bagaż rejestrowany. W Norwegian Air i Pegasus Airlines na najtańszej taryfie (LowFare i Light Package) kabinowej walizki w ogóle nie ma – tylko torba pod siedzenie. Wymiar 55×40×23 cm dostępny jest dopiero od wyższej taryfy.
Powerbanki w 2026 roku
W bagażu rejestrowanym powerbanki są zakazane od dawna i wszędzie. W latach 2025-2026 doszły dwa nowe ograniczenia: używanie na pokładzie jest niedozwolone, podobnie jak przechowywanie w schowku górnym. Zakaz wprowadziły Lufthansa i jej linie zależne, Emirates, Delta, Southwest, British Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific, Korean Air, ANA, JAL, AirAsia, VietJet, Qantas, IndiGo oraz indonezyjskie Lion Air i Citilink.
Zakazy pojawiły się po dwóch pożarach. 28 stycznia 2025 roku na lotnisku Gimhae w Korei Południowej spłonął Airbus A321 linii Air Busan – ogień zajął się w tylnej części kadłuba, prawdopodobnie od baterii litowej, 27 osób zostało rannych podczas ewakuacji. W październiku 2025 roku powerbank zapalił się w schowku górnym na pokładzie lotu Air China CA139. Po tym zdarzeniu United Airlines jako pierwsza z amerykańskich przewoźników zakazała trzymania powerbanków w schowkach górnych.
ICAO zatwierdziła poprawkę: od 27 marca 2026 roku obowiązuje limit dwóch powerbanków na pasażera, a ładowanie na pokładzie jest zakazane. Linie lotnicze wdrażają te przepisy w różnym tempie i często dokładają własne obostrzenia – konkretne daty i limity poszczególnych przewoźników znajdziesz w tabeli poniżej.
Do 100 Wh – bez ograniczeń, w bagażu podręcznym. Standardowy powerbank 10 000 mAh to 37 Wh, powerbank 20 000 mAh to 74 Wh – oba mieszczą się w normie. Powerbanki o pojemności 100-160 Wh wymagają wcześniejszej zgody linii lotniczej. Powyżej 160 Wh nie są dopuszczane na loty pasażerskie. Maksymalnie 2 sztuki na pasażera.
Co wolno, a co jest zakazane – według konkretnych linii lotniczych
| Linia lotnicza | Maks. liczba | Maks. pojemność | Używanie na pokładzie | Schowek górny |
|---|---|---|---|---|
| Grupa Lufthansa (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels, Eurowings, ITA) | 2 | 160 Wh | ❌ Zakazane od 15.01.2026 | ❌ Zakazane |
| Emirates | 1 | 100 Wh | ❌ Zakazane od 01.10.2025 | brak danych |
| Southwest Airlines | 1 | 100 Wh | ❌ Zakazane od 20.04.2026 | ❌ Zakazane |
| Delta Air Lines | 2 | 100 Wh | ❌ Zakazane od 01.05.2026 | ❌ Zakazane |
| British Airways, Qatar Airways, Air India | 2 | 160 Wh | ❌ Zakazane | ❌ Zakazane |
| Cathay Pacific, Korean Air, ANA, JAL, AirAsia, VietJet | 2 | 160 Wh | ❌ Zakazane (2025-2026) | ❌ Zakazane |
| Qantas, Jetstar, Virgin Australia | 2 | 160 Wh | ❌ Zakazane od grudnia 2025 | ❌ Zakazane |
| IndiGo | 2 | 100 Wh (bez ograniczeń), 100-160 Wh za zgodą | ❌ Zakazane od 15.04.2025 | ❌ Zakazane |
| Lion Air, Citilink, Pegasus | 2 | do 160 Wh | ❌ Zakazane (2025-2026) | ❌ Zakazane |
Trzymaj powerbank w kieszeni oparcia przedniego fotela lub przy nogach – tam, gdzie masz go na oku. Chowanie do schowka górnego jest niedozwolone niemal wszędzie.
Co zabrać ze sobą
Zawsze wyłącznie w bagażu podręcznym
- Dokumenty – paszport, wizy, ubezpieczenie, bilety, potwierdzenia rezerwacji hoteli. Nigdy nie wkładaj do bagażu rejestrowanego.
- Gotówka i karty – banknoty, karty płatnicze, portfel.
- Laptop i tablet – baterie litowe w urządzeniach są zakazane w bagażu rejestrowanym, tak samo jak powerbanki.
- Telefon i kabel do ładowania – trzymaj razem.
- Powerbank – wyłącznie w bagażu podręcznym. Znaleziony przy skanowaniu walizki zostanie z niej wyjęty i skonfiskowany.
- Leki – szczególnie te na receptę, insulina, inhalatory. Zapas na cały lot plus ewentualne opóźnienie. Przy lekach iniekcyjnych potrzebne jest zaświadczenie lekarskie po angielsku.
- Okulary i soczewki kontaktowe – jeśli walizka zginie, bez nich nie odczytasz ani paszportu, ani tabliczek informacyjnych.
- Klucze do domu – jeśli wracasz bezpośrednim lotem.
Warto zabrać w bagażu podręcznym
- Zmianę ubrania na jeden dzień – na wypadek opóźnienia bagażu. Bielizna i koszulka zajmują minimum miejsca.
- Słuchawki z aktywną redukcją szumów – na długim locie różnica w stosunku do zwykłych słuchawek jest wyraźna; szum silników męczy bardziej, niż się wydaje.
- Płyny do 100 ml – krem, pasta do zębów, dezodorant. Wszystko w przezroczystym woreczku zip o pojemności 1 l, jeden na pasażera. Obowiązuje w UE, USA, Wielkiej Brytanii, Kanadzie, Australii i większości dużych lotnisk azjatyckich.
- Szalik lub lekki sweter – w samolocie bywa zimno, szczególnie na nocnych lotach. Koc nie zawsze jest dostępny.
- Coś do jedzenia – na długich przesiadkach lub przy opóźnieniu jedzenie na lotnisku kosztuje 2-3 razy więcej niż normalnie.
- Zasilacz sieciowy z USB – do ładowania z gniazdka na lotnisku lub na pokładzie. Nie obowiązują go żadne ograniczenia jak w przypadku powerbanków.
Limit 100 ml na pojemnik i 1 l przezroczysty woreczek zip na pasażera obowiązuje na lotniskach UE, USA, Wielkiej Brytanii, Kanady, Australii, a także w Japonii, Korei, Singapurze, Hongkongu, Tajlandii i ZEA. W Azji Centralnej i części lotnisk afrykańskich kontrola jest mniej rygorystyczna, ale nie warto na tym polegać. Wyjątki to leki na receptę, żywność dla niemowląt i mleko modyfikowane – można je przewozić w dowolnej ilości przy posiadaniu odpowiednich dokumentów.
Czego nie przepuszczą przez kontrolę
- Ostre przedmioty – noże, nożyczki z ostrzem dłuższym niż 6 cm, maszynki do golenia z otwartym ostrzem
- Płyny powyżej 100 ml – nawet jeśli butelka jest w połowie pusta
- Zapalniczki i zapałki – w wielu krajach zakazane nawet w bagażu podręcznym
- Aerozole – dezodorant w sprayu do 100 ml jest dopuszczalny, ale pojemniki z gazem kempingowym i środki samoobrony – nie
- Baterie litowe powyżej 160 Wh w jakiejkolwiek formie
Linie niskokosztowe
U europejskich przewoźników niskokosztowych bezpłatny bagaż podręczny to tylko mała torba pod przednie siedzenie. Kabinowa walizka zawsze wiąże się z dopłatą: albo płatny pakiet pierwszeństwa wejścia na pokład, albo wyższa taryfa. Dopłata przy zakupie biletu na stronie jest 3-5 razy tańsza niż przy bramce.
W Ryanair na taryfie podstawowej przysługuje wyłącznie torba 40×20×25 cm pod siedzenie. Kabinowa walizka 55×40×20 cm do 10 kg wchodzi w pakiet Priority i kosztuje od 6 do 20 € przy wcześniejszym zakupie. Przy bramce ta sama opcja to 40-60 €.
W easyJet bezpłatnie przechodzi torba 45×36×20 cm pod siedzenie. Większy bagaż kabinowy 56×45×25 cm do 15 kg dostępny jest w taryfach FLEXI i Standard Plus lub przy wyborze miejsc w pierwszych rzędach. Osobna dopłata za ten bagaż wynosi od 6 do 30 €.
W Wizz Air taryfa podstawowa obejmuje torbę 40×30×20 cm. Walizka 55×40×23 cm do 10 kg wchodzi w pakiet WIZZ Priority – od 8 € przy wcześniejszym zakupie, do 35 € przy bramce.
W Vueling bezpłatnie przechodzi torba 40×20×30 cm. Kabinowa walizka 55×40×20 cm do 10 kg jest dostępna w taryfach Optima, TimeFlies i Family albo za dopłatą od 9 €.
Standardowa kabinowa walizka 55×40×20 cm na taryfie podstawowej u żadnego z tych czterech przewoźników nie przechodzi bezpłatnie. Przy bramce szablon pojawia się niemal na każdym locie, a dopłata naliczana jest według najwyższej stawki. Gdy porównujesz taryfy, doliczaj opłatę za bagaż podręczny do ceny podstawowej – u tych przewoźników często zmienia to, który bilet faktycznie wychodzi najtaniej.
Jak spakować bagaż podręczny
- Dokumenty i wartościowe rzeczy – do osobnej zewnętrznej kieszeni. Na kontroli trzeba wyjąć laptopa, tablet, woreczek z płynami, a czasem też buty. Jeśli wszystko jest w jednej komorze, przy pośpiechu tracisz czas.
- Powerbank – do kieszeni dostępnej podczas lotu. Nie do schowka górnego, nie na dno plecaka. Jeśli steward poprosi o pokazanie – wyciągniesz go od razu.
- Zważ plecak w domu. W latach 2025-2026 wagę bagażu podręcznego sprawdza się częściej – również przy bramce, nie tylko przy odprawie. 10 kg zbiera się z typowych rzeczy: laptop 1,5-2 kg, powerbank 300-500 g, butelka wody 0,5 kg, zapasowe buty 0,5-1 kg.
- Płyny – w osobnym przezroczystym woreczku zip na górze plecaka. Żeby nie wyjmować całej zawartości przy kontroli.
Nie. Powerbanki i wszelkie zapasowe baterie litowe nie są przyjmowane do bagażu rejestrowanego – to zasada ICAO obowiązująca u wszystkich linii lotniczych. Wyłącznie bagaż podręczny. Jeśli zostanie wykryty podczas skanowania, walizka zostanie otwarta, a bateria skonfiskowana.
U wszystkich dużych przewoźników z tabeli powyżej – nie. Lufthansa i jej grupa – od 15 stycznia 2026, Emirates – od 1 października 2025, Delta, Southwest, British Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific, Korean Air, ANA, JAL, AirAsia, VietJet, Qantas – w latach 2025-2026. IndiGo – od 15 kwietnia 2025. Ładowanie na pokładzie – wyłącznie ze standardowego gniazda sieciowego za pomocą zasilacza.
Zgodnie z przepisami ICAO od marca 2026 roku – nie więcej niż 2 sztuki na pasażera. Emirates ograniczyło limit do 1 powerbanku o pojemności nieprzekraczającej 100 Wh. Pozostałe duże linie lotnicze – 2 sztuki do 100 Wh, lub do 160 Wh po uprzednim uzyskaniu zgody. Standardowy powerbank 10 000 mAh to 37 Wh, powerbank 20 000 mAh to 74 Wh – oba mieszczą się w limicie 100 Wh. Szczegółowy poradnik IATA dla pasażerów znajdziesz na stronie IATA.
Zależy od linii lotniczej. Air France dopuszcza drugi przedmiot 40×30×15 cm – torebkę lub plecak z laptopem – dodatkowo do bagażu podręcznego 55×35×25 cm. W AirAsia i Scoot bagaż kabinowy i przedmiot osobisty są objęte wspólnym limitem wagowym – odpowiednio 7 kg i 10 kg. W IndiGo – 7 kg na walizkę kabinową plus osobne 3 kg na przedmiot osobisty pod siedzenie. W Ryanair, Wizz Air, easyJet i Vueling torba pod siedzenie to jedyna bezpłatna norma; wszystko większe wiąże się z dopłatą.
Pełnej butelki przez kontrolę bezpieczeństwa nie przepuszczą – to płyn powyżej 100 ml. Kup wodę już po przejściu kontroli, w strefie duty-free lub w kawiarni. Pustą butelkę wielorazową można wnosić bez przeszkód i napełnić ją przy fontannie z wodą pitną lub z kranu w toalecie w strefie czystej. Na lotniskach w UE i USA coraz częściej