Bagage cabine et batteries externes en avion en 2026 : dimensions, poids et nouvelles règles de l'OACI

Si vous n’avez pas vérifié les règles de votre compagnie aérienne depuis six mois, faites-le maintenant. Depuis 2025, les normes ont changé sur les batteries externes, les dimensions du bagage cabine et le contrôle du poids à la porte d’embarquement. La valise que vous preniez sans problème depuis dix ans peut désormais vous coûter un supplément.

Les dimensions du tableau incluent roues, poignées, poignées télescopiques et poches extérieures pleines. Au comptoir, la valise est placée dans un gabarit de contrôle ; si elle ne rentre pas, vous payez un supplément équivalent à un bagage en soute. Chez Norwegian Air et Pegasus, le tarif le moins cher (LowFare et Light Package) n’inclut aucun bagage cabine – seulement un sac sous le siège ; la valise 55×40×23 n’est accessible qu’à partir du tarif supérieur.

Les batteries externes en 2026

Les batteries externes sont interdites en soute depuis longtemps et partout. En 2025-2026, deux nouvelles restrictions s’y sont ajoutées : leur utilisation à bord est désormais interdite, tout comme leur rangement dans les compartiments à bagages supérieurs. Les compagnies concernées par cette interdiction sont Lufthansa et ses filiales, Emirates, Delta, Southwest, British Airways, Qatar Airways, Cathay Pacific, Korean Air, ANA, JAL, AirAsia, VietJet, Qantas, IndiGo, ainsi que Lion Air et Citilink en Indonésie.

Ces interdictions font suite à deux incendies. Le 28 janvier 2025, un Airbus A321 de la compagnie Air Busan a pris feu à l’aéroport de Gimhae, en Corée du Sud – l’incendie a démarré dans la partie arrière de l’appareil, vraisemblablement à cause d’une batterie au lithium, et 27 personnes ont été blessées lors de l’évacuation. En octobre 2025, une batterie externe a pris feu dans un compartiment à bagages supérieur sur le vol CA139 d’Air China. Dans la foulée, United Airlines est devenue la première compagnie américaine à interdire le rangement des batteries dans les coffres supérieurs.

L’ICAO a adopté un amendement : à partir du 27 mars 2026, chaque passager ne peut transporter plus de deux batteries externes, et leur utilisation à bord est interdite. Les compagnies appliquent cette règle à des rythmes différents et y ajoutent souvent leurs propres restrictions – les dates et limites par transporteur sont regroupées dans le tableau ci-dessous.

Ce qui est autorisé et interdit – par compagnie aérienne

Gardez votre batterie externe dans la pochette du siège devant vous ou à vos pieds – là où vous pouvez la surveiller. La ranger dans le compartiment supérieur est interdit presque partout.

Avant la fermeture des portes, les membres d’équipage font le tour de la cabine pour demander aux passagers de retirer leurs batteries des compartiments supérieurs. Si quelqu’un ne réagit pas, la batterie est confisquée et placée dans un espace de service jusqu’à l’atterrissage.

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Ce qu’on emporte en cabine

Toujours en bagage cabine uniquement

• Documents – passeport, visas, assurance voyage, billets, confirmations d’hôtel. Ne les mettez jamais en soute.
• Argent et cartes bancaires – espèces, CB, portefeuille.
• Ordinateur portable et tablette – les batteries au lithium des appareils électroniques sont interdites en soute, comme les batteries externes.
• Téléphone et câble de charge – gardez-les ensemble.
• Batterie externe – en cabine uniquement. Si elle est détectée dans votre valise au scanner, la valise sera ouverte et la batterie confisquée.
• Médicaments – en particulier les ordonnances, l’insuline, les inhalateurs. Prévoyez de quoi couvrir le vol plus un retard éventuel. Pour les médicaments injectables, une ordonnance en anglais est nécessaire.
• Lunettes et lentilles de contact – si votre valise est perdue, vous ne pourrez ni lire votre passeport ni déchiffrer les panneaux sans elles.
• Clés de chez vous – si vous rentrez directement.

À avoir en cabine si possible

• Une tenue de rechange pour une journée – en cas de bagage retardé. Un sous-vêtement et un t-shirt prennent un minimum de place.
• Un casque antibruit – sur un long-courrier, la différence avec un casque ordinaire est réelle ; le bruit des réacteurs fatigue bien plus qu’on ne le pense.
• Liquides jusqu’à 100 ml – crème, dentifrice, déodorant. Le tout dans un sac zip transparent d’1 litre, un par passager. Cette règle s’applique dans l’UE, aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Australie et dans la plupart des grands aéroports d’Asie.
• Une écharpe ou un pull léger – il fait souvent froid en avion, surtout sur les vols de nuit. Une couverture n’est pas toujours distribuée.
• Un encas – lors d’une longue correspondance ou d’un retard, la nourriture en aéroport coûte 2 à 3 fois plus cher qu’à l’extérieur.
• Un adaptateur secteur avec USB – pour recharger depuis une prise en aéroport ou à bord. Aucune restriction ne s’applique dessus, contrairement aux batteries externes.

Ce que le contrôle de sûreté ne laissera pas passer

• Objets tranchants – couteaux, ciseaux avec une lame de plus de 6 cm, rasoirs à lame nue
• Liquides de plus de 100 ml – même à moitié utilisés
• Briquets et allumettes – interdits en cabine dans de nombreux pays
• Aérosols – un déodorant spray jusqu’à 100 ml est accepté, les cartouches de gaz de camping et les sprays de défense ne le sont pas
• Batteries au lithium de plus de 160 Wh, sous quelque forme que ce soit

Les compagnies low-cost

Chez les compagnies low-cost européennes, le bagage cabine gratuit se limite à un petit sac sous le siège avant. La valise cabine est toujours payante : soit via un pack priorité, soit en choisissant un tarif supérieur. Au moment de l’achat sur le site, le supplément est 3 à 5 fois moins cher qu’à la porte d’embarquement.

Chez Ryanair, le tarif de base n’inclut qu’un sac de 40×20×25 cm sous le siège. La valise cabine de 55×40×20 cm jusqu’à 10 kg est incluse dans le pack Priority, à partir de 6 à 20 € en achetant à l’avance. À la porte d’embarquement, la même option revient à 40-60 €.

Chez easyJet, un sac de 45×36×20 cm passe gratuitement sous le siège. Le grand bagage cabine de 56×45×25 cm jusqu’à 15 kg est inclus dans les tarifs FLEXI et Standard Plus, ou en choisissant un siège en tête de cabine. Le supplément séparé va de 6 à 30 €.

Chez Wizz Air, le tarif de base inclut un sac de 40×30×20 cm. La valise de 55×40×23 cm jusqu’à 10 kg est incluse dans le pack WIZZ Priority, à partir de 8 € en avance, jusqu’à 35 € à la porte.

Chez Vueling, un sac de 40×20×30 cm passe gratuitement. La valise cabine de 55×40×20 cm jusqu’à 10 kg est incluse dans les tarifs Optima, TimeFlies et Family, ou moyennant un supplément à partir de 9 €.

La valise cabine standard de 55×40×20 cm n’est gratuite sur aucun de ces quatre transporteurs au tarif de base. À la porte d’embarquement, le gabarit est sorti sur presque chaque vol, et le supplément y est au tarif maximum. Quand vous comparez les tarifs, ajoutez le prix du bagage cabine au tarif de base – sur ces compagnies, cela change souvent quel billet revient le moins cher.

Sur les low-cost européennes, le gabarit à la porte est sorti régulièrement. Chaque semaine, je vois des passagers avec une valise cabine classique de 55×40×20 payer le pack priorité directement au gate – au tarif porte, pas au tarif en ligne.

NadiaHôtesse de l’air, je tiens un blog sur la vie à haute altitude

Comment préparer son bagage cabine

• Documents et objets de valeur dans une poche extérieure séparée. Au contrôle, vous devrez sortir l’ordinateur, la tablette, le sac de liquides et parfois les chaussures. Si tout est dans le même compartiment, vous perdez du temps quand on est pressé.
• La batterie externe dans une poche accessible en vol. Pas dans le compartiment supérieur, pas au fond du sac. Si un membre d’équipage vous demande de la montrer, vous pouvez la sortir immédiatement.
• Pesez votre sac chez vous. En 2025-2026, le poids du bagage cabine est contrôlé plus fréquemment, y compris à la porte et pas seulement à l’enregistrement. Les 10 kg s’accumulent vite : ordinateur portable 1,5-2 kg, batterie externe 300-500 g, bouteille d’eau 0,5 kg, chaussures de rechange 0,5-1 kg.
• Les liquides dans un sac zip transparent, posé en haut du sac. Pour ne pas vider tout le contenu au contrôle.